136 8815 4390
Cản gió chỉ có tác dụng ở tốc độ cao.
Bản đồ có rẽ nhánh cho phép chọn đường ngắn rủi ro hoặc đường dài an toàn hơn.
Một cua chạy hỏng chiếm tỷ trọng lớn hơn nhiều trong tổng thời gian so với đường đua dài, nên độ ổn định quan trọng hơn tốc độ đỉnh.
Đèn tín hiệu trong game mô phỏng giao thông có phạt thật.
Camera xoay theo hướng xe giúp quan sát cua gấp phía trước dễ hơn.
Chạy chậm lại một chút giúp giữ nhịp đều hơn.
Nhiều bản chỉ hủy vòng đó thay vì cộng giờ, đọc luật trước khi vào giải giúp tránh mất công chạy nhanh mà không được tính.09-10Chạy qua vũng nước làm sạch lốp ở một số bản mô phỏng kỹ, đây là chi tiết ít người biết nhưng có ảnh hưởng thật. Thế Giới Câu Đố
Dồn về sau giúp xe xoay đầu nhanh hơn khi vào cua nhưng rất dễ mất lái, chỉ hợp với người đã quen kỹ thuật. Chế độ loại dần đào thải xe cuối theo chu kỳ.
Gương và camera lùi cho hai góc nhìn khác nhau. Lốp mềm bám tốt nhưng mòn nhanh hơn. Tiếp đất bằng cả bốn bánh cùng lúc giữ được đà, còn tiếp đất bằng mũi hoặc đuôi thì mất tốc độ và dễ lật.
Vùng chết của cần lái nên chỉnh nhỏ nhất có thể. Vòng chạy khởi động làm nóng lốp trước khi tính giờ, đây là lý do vòng đầu tiên hiếm khi là vòng nhanh nhất.
Chấm điểm drift tính theo góc, tốc độ và độ dài. Góc nghiêng bánh âm tăng bám khi vào cua. Chỉnh thông số này quá cao khiến khó ước lượng khoảng cách, còn quá thấp thì mất tầm quan sát ở hai bên đường.
Đổ ít xăng cho vòng tính giờ là mẹo cơ bản, nhưng ở chặng đua thật thì phải tính đủ để về đích mà không cạn giữa đường. Nhìn thấy toàn bộ thân xe giúp căn khoảng cách với vật cản, đổi lại cảm giác tốc độ giảm và dễ vào cua nhanh quá mức. Vũng nước đọng gây hiện tượng trượt nổi.
Nhả phanh dần thay vì nhả dứt khoát. Bám quá sát ở cua khiến xe mình mất bám chứ không chỉ khó nhìn, đây là lý do vượt ở cua khó hơn nhiều so với ở đoạn thẳng.
Đối thủ máy có cơ chế đuổi kịp ở nhiều bản.game được phòng vệ khu game Việt game pro Hitclub
