Đường đua ngược chiều đảo lộn hướng vào cua quen thuộc, khiến người chơi dễ phanh nhầm thời điểm.
Không nên nâng cấp toàn bộ vào tốc độ tối đa mà bỏ quên khả năng vào cua. 09-10 Đạp ga sớm hơn một nhịp trước khi thoát cua bù lại khoảng trễ này, thói quen đạp đúng lúc thoát cua sẽ hụt mất đà. Giải Đố Thư Giãn
Lốp còn nguội và bình xăng vừa đổ đầy nên đừng lấy vòng đó để đánh giá thiết lập vừa chỉnh. Đường ướt có vệt khô theo quỹ đạo xe chạy.
So sánh đồ thị tốc độ của hai vòng chạy cho biết thời gian mất ở đâu, chính xác hơn nhiều so với cảm giác chủ quan. Bản đồ ban đêm giảm tầm nhìn xa hơn bản đồ ban ngày. Tuyết đọng khiến phanh kém ăn hơn.
Một cua chạy hỏng chiếm tỷ trọng lớn hơn nhiều trong tổng thời gian so với đường đua dài, nên độ ổn định quan trọng hơn tốc độ đỉnh. Tỷ số truyền ngắn tăng tốc nhanh nhưng hụt tốc độ cuối.
Xe bóng ma không va chạm được. Về số thấp trước khi vào cua vừa giảm tốc vừa giữ vòng tua sẵn sàng cho lúc tăng tốc trở lại. Sương mù làm khoảng nhìn ngắn hơn khoảng phanh.
Bảng xếp hạng vòng chạy nhanh nhất khác bảng xếp hạng chặng. Vòng chạy ra khỏi trạm thường chậm hơn vòng bình thường. Ba vòng là mức phổ biến cho chặng ngắn.
Dầu loang trên đường làm bánh xe mất ma sát trong vài giây. Đối thủ chặn đường ở khúc cua hẹp là chiến thuật gây khó chịu nhưng hợp lệ.
Nhìn từ ngoài xe cho thấy quỹ đạo thật của mình lệch bao nhiêu so với đường tối ưu, điều không thể thấy khi đang lái.game miễn phí dmg Sâm bậc thầy giá game cơ bản
